Kao i o bilo čemu drugom, o brodu se treba brinuti kako bi ispravno radio i održao ga u dobroj formi. Morsko okruženje slane vode teško je za sve, a ono što slana voda ne napada, radi sunce. Prije nego što krenete na brod, vrlo važna stvar koju trebate učiniti je proljetni servis . Opružni servis nije samo jedan servis, to je skup svih servisa koje trebate učiniti kako bi vaše plovilo radilo glatko. Naši tehničari u nastavku su naveli neke važne kontrolne točke kako bi vam pomogli da steknete predodžbu o tome kakvo bi bilo vaše godišnje održavanje plovila.

1. Provjetravanje plovila – Prije svega, otvaranje svih otvora i uvođenje svježeg zraka u plovilo uvijek je dobar početak i to treba učiniti kad god vam vremenski uvjeti to dopuštaju. Provjerite sve gumene ležajeve na otvorima i poprskajte ih silikonskim sprejem.

2. Servis palubnih vitla – rastavite sva vitla, operite sve dijelove nekim sredstvom za odmašćivanje, provjerite da li su svi dijelovi u dobrom stanju, zatim ih namažite mašću za vitla (ne stavljajte previše masti) i ponovno sastavite. Bit će lijepo ponovno čuti to vitlo kako škljoca.

3. Servis sidrenog vitla – rastavite vitlo, provjerite prijenos, lančanik i motor vitla, zatim ga ponovno sastavite i testirajte. Ne zaboravite provjeriti svoj sidreni lanac. Ne samo da taj zahrđali lanac nije lijepo vidjeti, on više nije tako čvrst i ostavit će zarđale tragove na vašem sidrenom vitlu, mjestu za odlaganje sidra, a također i na vašem trupu, a to nije ono što želite da se dogodi na vašem čamac.

4. Provjera konopa – vizualno provjerite sve svoje konope i ako su neki od njih oštećeni ili istrošeni, promijenite ih. Ne zaboravite provjeriti dijelove užeta koji se nalaze unutar jarbola jer vrlo često mogu biti skrivena oštećenja koja mogu biti vrlo opasna na vašem jedrenju.

5. Servis motora – izmjena ulja, filtera ulja i filtera goriva. Ako želite sačuvati svoj motor, ovo je prva i najvažnija stvar koju trebate učiniti na svom motoru. Provjerite ima li u sustavu goriva curenja ili oštećenja i svakako obratite posebnu pozornost na crijeva za gorivo, spojeve i površine spremnika. Obrišite sve i pošpricajte sredstvom protiv korozije kao što je WD 40. Obavezno podmažite sve pokretne dijelove, kao što su mjenjač, sajle za gas, ventili rasplinjača itd.

6. Servis vodene pumpe motora – skinite vodenu pumpu, provjerite impeler. Ako je rotor u jednom komadu, samo malo stvrdnut, također ga zamijenite novim, a ako neki dijelovi rotora nedostaju, morate ih pronaći jer mogu blokirati cirkulaciju vode kroz rashladni sustav i vaš će motor biti pregrijan.

7. Testiranje baterija – posebnim instrumentima provjerite svoje baterije i nakon što vidite rezultate odlučite trebate li ih zamijeniti (svaki rezultat ispod 60% je loš rezultat i naš prijedlog je da ih zamijenite). Ako vam je čamac ove zime bio u vodi, nije loš plan izvaditi baterije iz čamca i dobro ih napuniti. Baterije ne vole hladnoću, a djelomično ispražnjene će više trpjeti od onih koje su redovito punjene odgovarajućim punjačem.

8. Servis startera i alternatora – rastavite ih, provjerite sve dijelove koji se mogu istrošiti, očistite, sastavite, testirajte i vratite na motor. Ovo je vrlo važno jer morate biti u mogućnosti pokrenuti motor u svakom trenutku.

9. Elektronička provjera – Vrlo je važno provjeriti svu elektroniku na brodu. Ponekad će svi instrumenti raditi, ali zbog korodiranih kabela ili loših kabelskih veza može doći do kratkog spoja i neki instrumenti mogu pregorjeti.

10. Provjera mehanizma volana – također vrlo važna stvar jer ako su neki dijelovi dotrajali ili oštećeni (ovisi o vrsti mehanizma hoće li biti sajla ili lanac) moraju se promijeniti prije isplovljavanja.

11. Provjera hladnjaka – nemojte ni pomišljati preskočiti ovu uslugu jer ćete zažaliti tijekom vrućih ljetnih dana kada poželite posegnuti za hladnim napitkom, a hladnjak vam stane. Provjerite sve spojeve, očistite sve dijelove od prašine i provjerite gumene ležajeve na vratima hladnjaka.

12. Toaletni servis – ovaj servis nije najomiljeniji, ali mora se obaviti. Izvadite WC školjke iz broda, rastavite ih, očistite od kamenca, provjerite sve gumene dijelove, sastavite i ne, nemojte ih još stavljati na brod. Prvo provjeri WC crijeva na brodu, pa ako nema potrebe mijenjati sve spoji i isprobaj J.

13. Jedra - Osim pohranjivanja vaših jedara kada su čista i suha, najbolja stvar koju možete učiniti kako biste im produžili vijek trajanja je da ih servisirate jednom godišnje. Naši serviseri znaju kako rano uočiti male probleme i tako spriječiti skupe buduće popravke.

    
    

    Završni dodir

1. Čišćenje tikovine – Tikovinom 1 očistite tikovinu od sve prljavštine (to nije lak posao), a zatim upotrijebite tikovinu 2 da posvijetlite tikovinu. Nakon toga sve ovisi o vama. Možete to ostaviti tako prirodno ili možete koristiti ulje od tikovine ili neku impregnaciju.

2. Poliranje palube – prije nanošenja voska ispolirajte svoju palubu nekom abrazivnom smjesom za poliranje, zatim stavite malo voska koji će štititi vašu palubu od sunca tijekom cijelog ljeta.

3. Poliranje nehrđajućeg čelika – Da biste dobili završni dodir u svom konačnom dodiru, ispolirajte nehrđajući čelik na svom plovilu. Nakon toga podignite svoju zastavu i možete otploviti.

   

Navedene su opće smjernice. Predlažemo da u priručniku za upotrebu provjerite preporuke proizvođača ili postupke specifične za vaše plovilo. Ako trebate pomoć, možemo vam pomoći. Ili ako vam ovo zvuči previše, dopustite našem stručnom osoblju da ublaži dio glavobolje (i križobolje) s vaše proljetne dužnosti.

Neka nova plovidbena godina bude sjajan početak. Pobrinite se da uživate u još jednoj sezoni bezbrižne plovidbe i učinite svoju godišnju pripremu broda jednostavnijom.