Elan Impression 45, Indiana (2018)

Upravljačka ploča, osigurači i indikator napajanja s obale

Pojedine funkcije označene su uz svaki prekidač na
panel i objašnjeno od strane naših skipera tijekom prijave.

LED diode u blizini svakog prekidača pokazuju je li određeni uređaj
uključeno ili ne
- Obavezno provjerite priključak za napajanje s obale provjerom
indikator 220V (zeleno svjetlo na ploči). Molimo spojite se
obalni kabel za napajanje kad god imate priliku.

Osigurač vitla, glavni prekidač

Osigurač vitla nalazi se u lijevoj krmenoj kabini, ispod kreveta.

Glavni prekidač nalazi se u lijevoj krmenoj kabini, ispod kreveta. Koristi se u
hitan slučaj (požar).
Glavni prekidači napajanja za servisne baterije i za motor
nalaze se u desnoj krmenoj kabini blizu kreveta.
Isključivanjem servisnog prekidača prekida se sva električna energija na brodu
dolje. Mogućnost se prvenstveno koristi u hitnim slučajevima
situacije, na primjer u slučaju požara.

Inverter

Ventil za isključivanje goriva u nuždi

Plinski ventil u kuhinji

Nalazi se u kuhinji ispod peći.
Ventil je otvoren kada je poluga u horizontalnom položaju
i zatvoren kada je u okomitom položaju.

Zatvorite ga kada nije u upotrebi.

Plinski ventil u kokpitu

Okrenite za otvaranje ili zatvaranje.
Kada se štednjak ne koristi, zatvorite ventil.

Kada mijenjate bocu, položite je na stranu, držite ventil
i polako okrećite bocu dok se ne stegne.

WC

Povlačenjem i guranjem poluge možete pumpati morsku vodu
u zahodsku školjku i van nje.
Ako je mala poluga pumpe u lijevom položaju, voda
ulazi i izlazi u isto vrijeme. Ako je u ispravnom položaju,
voda izlazi samo van. Nakon upotrebe ostavite malu polugu u njoj
položaj kako biste izbjegli povrat vode. Provjerite oboje
otvori su otvoreni kada se koristi toalet. Nakon upotrebe molimo
zatvorite oboje.

OPREZ!!!
NEMOJTE bacati papirnate maramice, salvete ili drugo smeće u
WC školjku jer može začepiti odvodne cijevi.
Kako biste izbjegli neugodnu situaciju i dodatne troškove, molimo
odložite toaletni papir i ostalo smeće u plastičnu vrećicu.

Nepovratni ventili

Preklopna poluga za dovod vode

Prostor motora

Svi motori su redovito održavani od strane naših mehaničara.
Unatoč tome, provjerite ulje kako biste bili sigurni da radi ispravno
i razine vode redovito, kao i pregled motora
vizualno.
Postupak upravljanja motorom razradit će
naši skiperi tijekom prijave.

Kontrolna ploča motora: start/stop motora, ručica mjenjača, indikator razine goriva, mjerač radnih sati

Pokretanje motora:
1. Prije pokretanja motora pritisnite gumb na ručici mjenjača
a ručicu mjenjača malo naprijed kako bi povećali broj okretaja
bez uključivanja propelera.
2. Uključite električni kontakt (tipka na lijevoj gornjoj strani
EVC ploče).
3. Laganim pritiskom držite prekidač za pokretanje (gore desno na
EVC ploča) oko 10 sekundi (prethodno zagrijavanje).
4. Pritisnite gumb do kraja za pokretanje motora.

Zaustavljanje motora:
1. Pritisnite gumb za zaustavljanje (dolje desno na PVC ploči)
2. Isključite električni kontakt
Prije toga vratite ručicu mjenjača u neutralni položaj
gaseći motor.
Brzina krstarenja je oko 2500 okretaja u minuti. Brže od toga stavlja
velika napetost na motoru i kvačilu i može rezultirati
šteta.

Pramčani propeler

Vanjski instrumenti

Ploter

Odjeljak za sidro i lanac, Električno vitlo

Preporuča se ručno otpuštanje sidra, jer
ponekad bi tijekom manevra sidrenja vitlo moglo
biti prespor s obzirom na brzinu broda koji se kreće.
Tijekom manevra pričvrstite poklopac odjeljka na
ogradu pomoću priloženog užeta s kukom.
Pazite da sidro ne udari u pramac tijekom
postupak sidrenja.
Kada se sidro ne koristi, pričvrstite ga na bitvu kao
sigurnosna mjera.

OPREZ!!!
Neposredno prije nego počnete dizati sidro, uključite naprijed
brzinu za 2-3 sekunde (s minimalnim potiskom, samo da dobijete a
lagano guranje prema naprijed u smjeru sidra). Onuda
spriječit ćete vitlo da povuče cijeli čamac, koji
može ga ozbiljno oštetiti.

Kako biste izbjegli ozljede, nosite rukavice i cipele tijekom rada
vitlo.

Lanac je svakih 10m označen crvenom oznakom.

Tuš u kokpitu

Gumenjak

Vanbrodski motor

Kako biste izbjegli oštećenje impelera, uvijek pokrenite
vanbrodski motor u vodi.

Kada gumenjak nije u uporabi, vratite ga na svoje mjesto
na palubi; ako ga vučeš iza broda, postoji šansa
gubitka na putu, a taj slučaj nije pokriven nikakvim
osiguranje.

Također NEMOJTE vući gumenjak dok je vanbrodski motor miran
montiran na njega.

Nakon svake uporabe vratite izvanbrodski motor na njegovo mjesto
na brodu.

Kaljužna pumpa

Automatska kaljužna pumpa nalazi se u salonu ispod poda.

Ako u kaljuži ima vode, plutajući prekidač pokreće
pumpa.

Prsluci i splavi za spašavanje

Svi prsluci za spašavanje bit će u salonu tijekom prijave
spremni za vaš pregled, stoga molimo tijekom odjave
ostavi ih na istom mjestu da ih možemo provjeriti.

Splav za spašavanje nalazi se u kokpitu u jednom od ormarića.