Dufour 460 GL, Eva (2017)
Dufour 460 GL, Eva (2017) nalazi se u Marina Kornati Biograd, Hrvatska.
S 4 kabine i 4 kupaonice, nudi udoban smještaj za do 10 osoba te je prikladan za kraće izlete i duže jedriličarske odmore na Jadranu.
Ovaj Dufour 460 GL svestrana je i udobna jedrilica, koja nudi uravnotežene performanse, prostrani interijer i ugodno iskustvo krstarenja za obitelji ili grupe.
Tehničke informacije
| Baza | Dalmacija Zadar, Marina Kornati Biograd |
| Model: | Dufour 460 GL |
| Godina gradnje: | 2017 |
| Kabine: | 4 |
| Ležaji: | 10 |
| Ležaji(+): | 10 (8+2) |
| WC: | 4 |
| Duljina (m): | 14.15 |
| Greda: | 4.5 m |
| Gaz: | 2.2 m |
| Duljina vodene linije: | 12.54 |
| Motor: | 1 x 60 HP |
| Tank vode: | 530 l |
| Tank goriva: | 250 l |
| Vrsta usluge: | Bareboat |
| Depozit (€): | 2200 |
| Max osoba: | 10 |
![Dufour 460 GL[G]](/media/cache/image/12-1645014_24192440272200142_0712-4cafc832e9369d64.jpg)
Solarna ploča
Upravljačka ploča, osigurači i indikator napajanja s obale
Pojedine funkcije označene su uz svaki prekidač na
panel i objašnjeno od strane naših skipera tijekom prijave.
LED diode u blizini svakog prekidača pokazuju je li određeni uređaj
uključeno ili ne
- Obavezno provjerite priključak za napajanje s obale provjerom
indikator 220V (zeleno svjetlo na ploči). Molimo spojite se
obalni kabel za napajanje kad god imate priliku.
Glavni prekidač
Glavni prekidači napajanja za servisne baterije i za motornalaze se s lijeve strane stepenica za salon.
Isključivanjem servisnog prekidača prekida se sva električna energija na brodu
dolje. Mogućnost se prvenstveno koristi u hitnim slučajevima
situacije, na primjer u slučaju požara.
Provjerite jesu li svi uređaji spojeni na pretvarač
treba koristiti samo onoliko dugo koliko je potrebno, na primjer do
baterija mobitela se napuni, nakon čega treba
odmah isključiti.
Imajte na umu da inverter čak troši električnu energiju
ako na njega nije spojen uređaj, pa u cilju očuvanja
energije, isključite ga nakon svake upotrebe.
Ventili
Ventil za isključivanje goriva u nuždi
Nalazi se u desnoj krmenoj kabini ispod ležaja.Koristi se samo u hitnim slučajevima (požar).
Plinski ventil u kuhinji
Nalazi se u ormariću ispod štednjaka
Ventil je otvoren kada je poluga u horizontalnom položaju
i zatvoren kada je u okomitom položaju.
Zatvorite ga kada nije u upotrebi.
Plinski ventil u kokpitu
Okrenite za otvaranje ili zatvaranje.
Kada se štednjak ne koristi, zatvorite ventil.
Kada mijenjate bocu, položite je na stranu, držite ventil
i polako okrećite bocu dok se ne stegne.
Sanitacija
WC
Povlačenjem i guranjem poluge možete pumpati morsku vodu
u zahodsku školjku i van nje. Ako je mala poluga na stražnjoj strani
pumpa je u lijevom položaju, voda ulazi i izlazi na
isto vrijeme. Ako je u ispravnom položaju, voda samo teče
van. Nakon upotrebe ostavite malu polugu u tom položaju kako treba
kako bi se izbjegao povrat vode. Provjerite jesu li oba ventila otvorena
prilikom korištenja toaleta. Nakon upotrebe zatvorite obje.
OPREZ!!!
NEMOJTE bacati papirnate maramice, salvete ili drugo smeće u
WC školjku jer može začepiti odvodne cijevi.
Kako biste izbjegli neugodnu situaciju i dodatne troškove, molimo
odložite toaletni papir i ostalo smeće u plastičnu vrećicu.
Nepovratni ventili
Morski otvori za krmene kabine su ispod poda,a za krmene kabine nalaze se u kabinetu.
Preklopna poluga za dovod vode
Nalazi se u salonu ispod sjedala, pored kabine
ploča.
OPREZ!!!
Kada je jedan spremnik za vodu prazan, odmah zatvorite sve
pokretanje slavina kako bi se izbjeglo da crpka uvuče zrak u
sustav. Okrenite ručicu za prebacivanje dovoda vode na drugu
spremnik i otvorite spremnik.
Voda bi trebala početi teći nakon nekoliko sekundi.
Motor i upravljačka ploča motora
Prostor motora
Svi motori su redovito održavani od strane naših mehaničara.
Unatoč tome, provjerite ulje kako biste bili sigurni da radi ispravno
i razine vode redovito, kao i pregled motora
vizualno.
Postupak upravljanja motorom razradit će
naši skiperi tijekom prijave.
Kontrolna ploča motora: start/stop motora, ručica mjenjača, indikator razine goriva, mjerač radnih sati
Pokretanje motora:
1. Prije pokretanja motora pritisnite gumb na ručici mjenjača
a ručicu mjenjača malo naprijed kako bi povećali broj okretaja
bez uključivanja propelera.
2. Uključite električni kontakt (tipka na lijevoj gornjoj strani
EVC ploče).
3. Laganim pritiskom držite prekidač za pokretanje (gore desno na
EVC ploča) oko 10 sekundi (prethodno zagrijavanje).
4. Pritisnite gumb do kraja za pokretanje motora.
Zaustavljanje motora:
1. Pritisnite gumb za zaustavljanje (dolje desno na PVC ploči)
2. Isključite električni kontakt
Prije toga vratite ručicu mjenjača u neutralni položaj
gaseći motor.
Brzina krstarenja je oko 2300 okretaja u minuti. Brže od toga stavlja
velika napetost na motoru i kvačilu i može rezultirati
šteta.
Mlazni potisnik
Za uključivanje mlaznog potisnika, pritisnite gumb ON. Maksimalna upotreba je2 minute. Dulja uporaba uzrokuje pražnjenje prekidača i
morate pričekati da se mlazni potisnik ohladi.
Navigacijski instrumenti
Vanjski instrumenti
Tijekom prijave, naši skiperi će vam objasniti osnovefunkcije svih instrumenata. Za detaljnije informacije
Možete pogledati korisnički priručnik koji se nalazi u jednoj od
ormari u kuhinji.
Ploter
Nalazi se blizu lijevog kormila, a korisnički priručnik je uistu mapu s drugim priručnicima.
Sidro
Odjeljak za sidro i lanac, Električno vitlo
Preporuča se ručno otpuštanje sidra, jer
ponekad bi tijekom manevra sidrenja vitlo moglo
biti prespor s obzirom na brzinu broda koji se kreće.
Tijekom manevra pričvrstite poklopac odjeljka na
ogradu pomoću priloženog užeta s kukom.
Pazite da sidro ne udari u pramac tijekom
postupak sidrenja.
Kada se sidro ne koristi, pričvrstite ga na bitvu kao
sigurnosna mjera.
OPREZ!!!
Neposredno prije nego počnete dizati sidro, uključite naprijed
brzinu za 2-3 sekunde (s minimalnim potiskom, samo da dobijete a
lagano guranje prema naprijed u smjeru sidra). Onuda
spriječit ćete vitlo da povuče cijeli čamac, koji
može ga ozbiljno oštetiti.
Kako biste izbjegli ozljede, nosite rukavice i cipele tijekom rada
vitlo.
Lanac je svakih 10m označen crvenom oznakom.
Paluba i gumenjak
Tuš u kokpitu
Plovilo je opremljeno tušem u kokpitu.Pažljivo izvucite crijevo kako biste izbjegli oštećenje.
Nakon upotrebe provjerite je li slavina zatvorena.
Kako biste izbjegli oštećenje impelera, uvijek pokrenite
vanbrodski motor u vodi.
Kada gumenjak nije u uporabi, vratite ga na svoje mjesto
na palubi; ako ga vučeš iza broda, postoji šansa
gubitka na putu, a taj slučaj nije pokriven nikakvim
osiguranje.
Također NEMOJTE vući gumenjak dok je vanbrodski motor miran
montiran na njega.
Nakon svake uporabe vratite izvanbrodski motor na njegovo mjesto
na brodu.
Kaljuža
Kaljužna pumpa
Automatska kaljužna pumpa nalazi se u salonu ispod poda.
Ako u kaljuži ima vode, plutajući prekidač pokreće
pumpa.
Sigurnosna oprema
Prsluci i splavi za spašavanje
Svi prsluci za spašavanje bit će u salonu tijekom prijave
spremni za vaš pregled, stoga molimo tijekom odjave
ostavi ih na istom mjestu da ih možemo provjeriti.
Splav za spašavanje nalazi se u kokpitu u jednom od ormarića.
Savjeti
- U slučaju bilo kakvog oštećenja koje možete popraviti na licu mjesta sami ili uz pomoć treće osobe, molimo da odmah kontaktirate našu bazu kako bismo dogovorili eventualno pokriće troškova po potrebi.
- Kada se vraćate u našu bazu, molimo vas da između stupova ulazite u rikverc jer je prostor između njih dosta uzak.